拉伸弹簧的屈服强度——锐增弹簧

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拉伸弹簧的屈服强度

1．拉伸弹簧的腐蚀介质弹簧在腐蚀介质中工作时，由于表面产生点蚀或表面晶界被腐蚀而成为疲劳源，在变应力作用下就会逐步扩展而导致断裂。

例如在淡水中工作的弹簧钢，疲劳极限仅为空气中的10%~25%。腐蚀对弹簧疲劳强度的影响，不仅与弹簧受变载荷的作用次数有关，而且与工作寿命

有关。所以设计计算受腐蚀影响的弹簧时，应将工作寿命考虑进去。

2．拉伸弹簧的屈服强度材料的屈服强度和疲劳极限之间有一定的关系，一般来说，材料的屈服强度越高，疲劳强度也越高，因此，为了提高弹簧的

疲劳强度应设法提高弹簧材料的屈服强度，或采用屈服强度和抗拉强度比值高的材料。对同一材料来说，细晶粒组织比粗细晶粒组织具有更高的屈服

强度。

3．拉伸弹簧的表面状态应力多发生在弹簧材料的表层，所以弹簧的表面质量对疲劳强度的影响很大。弹簧材料在轧制、拉拔和卷制过程中造成裂纹、疵点和伤痕等缺陷往往是造成弹簧。

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弹簧的种类很多，若按照其所承受的载荷性质，弹簧主要分为拉伸弹簧、压缩弹簧、扭转弹簧和弯曲弹簧等四种。若按照弹簧形状又可分为螺旋弹簧、碟形弹簧、环形弹簧、板弹簧、盘簧等。

螺旋扭转弹簧是扭转弹簧中Zui常用的一种。盘簧具有较多的圈数、变形较大、储存能量也较大的特点，多用于压紧及仪表、钟表的动力装置。板弹簧能承受较大的弯曲作用，常用于受载方向尺寸有限制而变形量又较大的场合。由于板弹簧有较好的消振能力，所以在汽车、拖拉机和铁路车辆的悬挂装置中均普遍使用这种弹簧。

弹簧功用分析

弹簧是通过其自身产生较大弹性变形进行工作的一种弹性元件。在各类机器中的应用十分广泛。其主要功用是：

1.控制机械的运动，例如内燃机中控制气缸阀门启闭的弹簧、离合器中的控制弹簧；

2.吸收振动和冲击能量，例如各种车辆中的减振弹簧及各种缓冲器的弹簧等；

3.存储和释放能量，例如钟表弹簧与枪栓弹簧等；

4.测量力的大小，例如弹簧秤和测力器中的弹簧等等。

                                 拉伸弹簧的错误使用方法——锐增弹簧

1.逾越大紧缩量

压力发生进而形成折损，挨近密著长之运用，会使拉伸弹簧线部逐步密著，由于拉伸弹簧定数变高形成荷重曲线随之生高，近而发生高应力使拉伸弹簧开裂，请不要运用逾越30万回。

2.无预压

因有空隙形成弹簧上下轰动致使拉伸弹簧歪曲，有预压时，运用较为安稳。

3.弹簧横置

拉伸弹簧横置运用时，会形成导销与弹簧磨损并开裂。

4.无弹簧扶引

如在无弹簧扶引的情况下运用时，很简单形成弹簧底部及本体之歪曲，其歪曲部之部分高压力是致使弹簧开裂的要因，请一定要运用内径导销或外径扶引等装置。

5.安装面平性度不良

安装面之平行度不良会形成拉伸弹簧歪曲，部分发生高压力开裂，及平行度不良之场合形成弹簧歪曲与逾越30万回运用形成弹簧开裂。

6.有关弹簧内径及导销

与导销之间空隙过小时，会形成内径之磕碰磨耗，其磨耗部是形成拉伸弹簧开裂的要因。相反如空隙太大会形成弹簧歪曲开裂，弹簧内径-1.0mm摆布。及自在长较长的弹簧（自在长/外径大于4以上）请用段阶或导销，以防止弹簧体歪曲时与导销之磕碰。

7.弹簧外径与沉头孔

沉头孔与弹簧空隙头太小时，会因拉伸弹簧紧缩致使外侧膨大与沉头孔磨擦形成力会集开裂，较佳的沉头孔径为弹簧外径+1.5mm。自在长较长的弹簧时请用沉头孔形状。

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